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产品名称: WDZ-DCEVM-125,DTREF耐寒屏蔽电缆低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆 |
产品型号: WDZ-DCEVM-125,DTREF |
产品价格: 电议 |
WDZ-DCYJ-125,WDZ-DCEVM-125,DTREF耐寒屏蔽电缆低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。
执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001
型号及名称:
型号 |
名称 |
WDZ-DCYJ-125 |
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) |
WDZ-DCEVM-125 |
特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) |
WDZ-DCK-125 |
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆 |
WDZ-DCKP-125 |
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆 |
SLEX |
特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆 |
SPLEX |
特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆 |
2.超薄壁
机车电缆 各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用
执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001
型号及名称:
型号 |
名称 |
DTRF |
特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线 |
DTREF |
特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线 |
WDZ-DCYJ/B-125 |
耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆 |
WDZ-DCK/B-100 |
耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
WDZ-DCKP/B-100 |
耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆 |
WDZ-DCK/B-125 |
耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
WDZ-DCKP/B-125 |
耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆 |
3. 欧洲标准轨道交通车辆电缆 本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。
产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产;产品性能基本符合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。
使用特性:
1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV,1.8/3kV,多芯电缆为300/500V,0.6/1kV。
2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。
3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性,能够满足欧洲标准EN50265,EN50305,EN50268,EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。
4、根据不同要求,电缆分为三类:1)非耐油级,2)耐矿物油污染级,3)耐矿物油污染及燃料油污染级。
型号及名称:
型号 |
名称 |
WDZ-DCEVM-100 |
(单芯) |
WDZ-DCEVM/EN-100 |
(单芯) |
WDZ-DCK/EN-100 |
(多芯) |
WDZ-DCKP/EN-100 |
(多芯) |
4. 铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用,结构柔软,可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。
执行标准:GB12528-1990
型号及名称:
型号 |
名称 |
DCYH |
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
DCYHR |
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆 |
DCEYH |
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
DCEYHR |
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆 |
DCYH |
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
DCYHR |
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
DCEYH |
100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
DCEH/3-100 |
100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
5. 低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆 低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套,不含卤素,具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性;同时,由于电缆采用柔软的绝缘护套材料,电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足环保的要求,而且方便用户敷设使用。
执行标准:GB12528.11-2003
型号及名称:
型号 |
名称 |
WDZ-DCYJ |
低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆 |
WDZ-DCYJR |
低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆 |
6. 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用,具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃,电缆的工作环境温度为-55℃——+125℃
执行标准:企业标准
型号及名称:
型号 |
名称 |
DCJ |
125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 |
DCJR |
125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆 |
7. 额定电压450/750v及以下机车车辆
控制电缆 本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃,电缆使用环境温度不低于-40℃,电缆敷设温度不低于-25℃,电缆可在受矿物污染的场合使用。
执行标准:企业标准
型号及名称:
型号 |
名称 |
DCK |
铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
DCKP |
铜芯橡皮绝缘(绝缘线芯有两跟屏蔽结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
DCKPJ |
铜芯橡皮绝缘(中间有加强芯,绝缘线芯有两跟屏蔽结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
公司其它电缆产品:
按用途分类有:
电力电缆,控制电缆,屏蔽电缆,
计算机电缆,
本安计算机电缆,
计算机屏蔽电缆,
通信电缆,
船用电缆,
电焊机电缆,
矿用电缆,
矿用通信电缆,
铠装电缆,
西门子总线,信号电缆,汽车电缆,机车电缆,
电梯电缆,
随行电缆,
电梯随行电缆,
扁电缆,
电梯随行扁电缆,
电梯井道电缆,
电梯视频线,电梯网线,
仪表专用电缆,电源线,
变频电缆,
补偿导线,
补偿电缆,
布电线,
高压电缆,
光伏电缆,
拖链电缆,
行车电缆,
起重机电缆,
卷筒电缆,
龙门吊卷筒电缆,
堆取料机卷筒电缆,
起重卷筒电缆,
港机卷筒电缆,
升降机电缆,
特种车辆用电缆,
盾构机电缆。
按性能分类有:
高温电缆,扁电缆也称之为
扁平电缆,
行车用扁电缆,
阻燃电缆,
阻燃电力电缆,
阻燃控制电缆,
阻燃计算机电缆,
移动用耐弯曲扁电缆,
柔性扁电缆,
硅橡胶柔性扁电缆,
高压扁电缆,
低烟无卤电缆,
低烟无卤阻燃电缆,
耐高温电缆,
耐高温电力电缆,
耐高温控制电缆,
耐高温计算机电缆,耐温线,
抗拉电缆,
柔性电缆,耐磨电缆,
防水电缆,
耐火电缆,软电缆,
耐寒电缆。
按材质分类有:
硅橡胶电缆,
耐高温硅橡胶电缆,
硅橡胶柔性电缆,
行车用硅橡胶电缆,钢包车用硅橡胶电缆,移动硅橡胶电缆,
橡套电缆,
氟塑料电缆,丁腈电缆。
典型型号:见电线电缆型号。来电即可咨询当前实时电缆价格。欢迎广大客户选购。